Apesar do pouco entusiasmo demonstrado pelas direções sindicais, a greve no último dia 24 mostrou quem realmente faz o país funcionar e quem tem o poder de pará-lo. O Esquerda Diário Argentina percorreu sindicatos, empresas e cidades com nossos correspondentes para te contar como foi esse dia após anos de passividade das grandes centrais sindicais. Na próxima terça-feira, ou no dia em que a Lei Ônibus for discutida, vamos aderir a uma nova greve com manifestações e bloqueios. Não é para negociar alguns pontos: é preciso reverter todas as leis e medidas de Milei.
Pouco antes da meia-noite, os painéis dos aeroportos por todo o país ficaram vermelhos devido aos voos cancelados. A greve de pilotos começou, e ao longo do dia, os demais sindicatos aeronáuticos foram aderindo. As turbinas permaneceram em silêncio o dia todo. Da mesma forma, as linhas de produção das grandes montadoras automotivas pararam. Na Toyota, deixaram de fabricar uma Hilux a cada 90 segundos, e a Ford paralisou ao meio-dia. Na mesma hora, a poucos metros de distância, as operárias do turno da manhã da Mondelez Pacheco (alimentação) se levantavam das máquinas. O mesmo acontecia a poucos quilômetros na alimentícia Georgalos (antiga Stani) e na pneumática Fate. Seus colegas da indústria de pneus iniciaram uma greve sincronizada com a Pirelli e Bridgestone, que não duraria 12 horas, mas sim 19. Os edifícios telefônicos que "comunicam" o país ficavam quase vazios ao meio-dia. Os hospitais atendiam apenas casos de urgência. Se alguém tocasse em diferentes pontos do mapa do país, encontraria muitos pontos "quentes": na bacia neuquina, a greve petrolífera estava sendo fortemente seguida, o mesmo acontecia nas usinas de óleo do cordão do Paraná, nas grandes siderúrgicas de Campana, Villa Constitución e no sul da província de Buenos Aires, ou nas frotas de caminhões que carregam muitos portos. O "celeiro" do mundo e outras joias da Argentina capitalista estavam sem os músculos que as movem. Um jornal afirmava que se a greve durasse 24 horas, as perdas seriam de 1,5 bilhão de dólares. De certa forma, confessava sobre quem produz a riqueza. O transporte continuava funcionando, com o argumento de "ajudar nas mobilizações". No entanto, quando eram seis da tarde, não havia mais trens nem ônibus, e muitos negócios tiveram que fechar as portas. As avenidas ficavam vazias.
Hora após hora, a greve geral foi avançando, empurrando e mostrando do que a classe trabalhadora é capaz quando se levanta. Apesar das lideranças sindicais, de sua falta de vontade e de seus acordos com os empregadores, milhões expressaram toda a sua indignação quando a gestão Milei tem apenas 40 dias.
Não é pouco. Fazia 5 anos que tinham as mãos atadas. "É preciso aguentar", juravam a ela. Os mesmos que neste 24 não pararam o transporte para que os precarizados pudessem "justificar" sua ausência, mas também não disponibilizaram ônibus para permitir que marchassem. Por isso, além da campanha da direita, as greves e mobilizações desta quarta-feira mostraram onde está a força para derrotar o plano de Milei e dos grandes empresários (não para negociar "melhorias" impossíveis).
Na terça-feira ou no dia em que a Lei Ônibus for discutida, devemos exigir à CGT (Confederação Geral do Trabalho), à CTA (Central dos Trabalhadores da Argentina) [1] e aos nossos sindicatos que convoquem uma jornada muito mais contundente. Enquanto isso, façamos tudo o que estiver ao nosso alcance para impulsioná-la no chão dos locais de trabalho.
Agora daremos um panorama de como foi a paralisação em cada região da Argentina
Entre as fábricas e o Congresso
O Esquerda Diário na Argentina [2] foi noticiando, desde as primeiras horas da manhã, como estava se formando a greve e as mobilizações em todo o país. Nossos correspondentes enviavam informações que os grandes meios de comunicação ocultavam. "Total normalidade" (diziam). Aqueles que estavam na Zona Metropolitana, além da greve, tinham o desafio de "explodir" o Congresso. Mesmo que seus líderes não colocassem muito empenho. Comecemos por aí.
"300 voos cancelados. Fazia tempo que não via isso", dizia Federico, controlador aéreo. A mensagem era dupla: os trabalhadores aeroportuários rejeitam as medidas de Milei e, além disso, a privatização da Aerolíneas Argentinas. Martín Brat, delegado da GPS, conta que "o aeroporto parou totalmente. A coluna da APA (sindicato aeronáutico) éramos dois mil, com 120 companheiros chamando unidade e plano de luta".
Aeronáuticos. Empezó el paro con decenas de vuelos cancelados: este martes todos a la huelga y las calles https://t.co/XUrvhKUP61
— La Izquierda Diario (@izquierdadiario) January 24, 2024
"Paramos a partir das 12, saímos dos escritórios e pegamos metrô até a sede do sindicato", enviou Florencia Saracho, membro da diretoria da Foetra (Telecomunicações) pela Agrupação Violeta. "Lá nos concentramos na sede do sindicato e éramos mais de 1.000 colegas indo para o ato".
Em CABA (Cidade Autônoma de Buenos Aires), outro dos setores na mira de Milei são os funcionários públicos reunidos no grêmio ATE. "O sindicato convocou uma greve de 24 horas que teve uma adesão desigual e UCPN (outro sindicato de funcionários públicos) com a paralisação de 12 horas da CGT. Houve participações importantes, como as de ATE Trabalho, Desenvolvimento Social, CONICET. Com sindicatos ’à frente’, como ATE, ou com o freio de mão puxado, como UCPN, a base mostrou disposição para sair e lutar", relata Leonardo Améndola, delegado de Trabalho pela Marrón Clasista.
Os ônibus e o metrô aderiram à greve às 19 horas, e a Cidade ficou parcialmente vazia. No sindicato "subterrâneo", os delegados de tendência classista haviam realizado um debate para tornar a greve mais contundente. As lideranças de outros sindicatos boicotaram a paralisação. As situações mais evidentes foram em Comércio e Restaurantes. Em outros, como Caminhoneiros, Bancários e Gráficos, a adesão foi forte.
Sigamos na Zona Metropolitana
Zona Norte. "A fábrica parou à tarde e no início da manhã", relatam ativistas da Agrupação Bordô da Mondelez Pacheco. Apesar da postura da liderança interna e do sindicato, a adesão foi de 90%. "Muita indignação. 40 companheiros marcharam conosco até o Congresso." Na Georgalos (ex Stani-caramelos), a produção foi paralisada, e uma parte marchou com a oposição. Nas montadoras, a greve foi muito forte. "A Toyota parou e mobilizou um turno inteiro, muita gente, na Ford a greve foi total. A VW está ’de férias’, mas 200 marcharam", conta um ativista de base do Smata (metalúrgicos). Um dos exemplos mais interessantes foi na Lustramax, uma logística vinculada ao Comércio que tem uma liderança combativa. "Para nós, foi uma grande greve, e 40 companheiros foram de ônibus até o Congresso." A Fate (pneus) foi outra fábrica onde a greve foi sentida. Durou 19 horas, e mais de 200 trabalhadores foram para a mobilização com o Sutna. A Agrupação Granate lutou para que fosse o mais ativa possível. Em outras fábricas onde os sindicatos anunciaram greve, mas negociaram com os empregadores ter "portas abertas", a adesão foi significativa, como na Pilkington (vidros) e várias metalúrgicas. Siderúrgicas como Siderca (Techint) pararam um turno inteiro, mas o sindicato (Furlán) agiu sem entusiasmo. A MadyGraf, gestão operária, mais uma vez se destacou, levando dois ônibus para a mobilização (assim como a UOM Campana) e unindo-se a assembleias locais. O mesmo fez o SUTEBA Tigre (professores), que viajou até Retiro e depois para a praça com as assembleias de sua região. E continuamos recebendo informes.
Zona Sul. "O aeroporto de Ezeiza foi um dos lugares onde a greve foi fortemente sentida: apenas a Flybondi continuou operando, dada a importância de Ezeiza tanto para o tráfego de passageiros quanto para importação e exportação de mercadorias", relatam delegados de base do El Despegue. Os trens e ônibus pararam a partir das 19 horas. A Naranja do FFCC Roca (trens) e outras agrupações marcharam com ativistas. No setor metalúrgico, as importantes fábricas do Grupo Techint Tenaris-Siat e Ternium-Siderar (siderúrgicas) pararam a partir das 12 horas. No Polo Petroquímico de Avellaneda, houve situações diferentes: a Uocra aderiu à greve a partir das 8 horas, mas o sindicato dos petroleiros impediu que os trabalhadores da Raizen-Shell participassem. "A planta da Bridgestone em Llavallol foi cenário da adesão de seus trabalhadores à medida de força, assim como vários hospitais e centros de saúde onde o sindicato Cicop parou por 24 horas, mobilizando cerca de 600 para o Congresso", relata Verónica, repórter do La Izquierda Diario.
Zona Oeste. A greve teve adesão em muitas empresas de logística e caminhoneiros, algumas metalúrgicas, sendo intensa na Pirelli. A planta de Manaos em Virrey del Pino parou das 10 às 22 horas, assim como as plantas da Coca de Pompeia e Monte Grande. O dia começou cedo no Hospital Posadas, onde trabalhadores da saúde, moradores e assembleias locais foram convocados. Marcharam em vários "trens da resistência" nas formações do FFCC Sarmiento, junto com a coluna da seccional Haedo, que faz parte do sindicalismo combativo. O retorno mostrou o ânimo daqueles que haviam protagonizado o dia. "Assembleias populares, ferroviários, Hospital Posadas, somando-se trabalhadores de fábricas que se mobilizaram, delegações de sindicatos que retornavam, cantando a unidade dos trabalhadores, com isso sozinho não será suficiente, os trens não se vendem", relata Virginia Gómez, militante do PTS.
Jujuy, Córdoba e Rosário: A força da “ilusão”
Milei se vangloria de que sua liberdade "avança" desde o interior, mas em muitas cidades onde obteve 60%, a greve foi o canal para começar a expressar o descontentamento com as políticas do novo governo. Vamos ver exemplos.
Em Santa Fe, a greve foi fortemente sentida. Sindicatos como o dos trabalhadores em olivais se destacaram. Paralisaram as grandes fábricas, em San Lorenzo, com bloqueios, e mobilizaram 7 ônibus para o Congresso. Conforme relata esta crônica, "em Rosario, uma multidão transbordou o Monumento”, demonstrando a rejeição massiva às políticas do governo de Milei. As três centrais sindicais convocaram. Houve um bloco independente liderado por Amsafe Rosario, ATE Rosario, CTA Autônoma, Jaboneros, bolsistas do CONICET, organizações sociais e a Frente de Izquierda". Outro ponto quente foi a histórica Villa Constitución. "A partir do meio-dia, a cidade viu todas as empresas metalúrgicas e a grande siderúrgica Acindar paralisadas. Centenas de trabalhadores deixaram seus postos e foram se juntando à concentração na rotatória da empresa Acindar", contam nossos correspondentes.
Em Córdoba, a greve foi desigual. As centrais sindicais chegaram ao cúmulo de organizar... dois atos. O primeiro com sindicatos estatais (delegações de Alimentação, Uocra, Aeronáuticos e Bancários) e movimentos sociais. A UEPC Capital, o sindicato de professores recuperado pela esquerda, teve uma coluna muito expressiva. O Cordobazo Cultural deixou sua marca. Mais tarde, houve outro ato com Caminhoneiros, SMATA, UOM e Luz y Fuerza centralmente. Mais de 20 mil pessoas se mobilizaram em uma cidade que ficou caótica o dia todo. Também houve marchas em Río Cuarto, Rio Tercero, Traslasierra, Punilla e outras localidades.
Em Jujuy, a CGT e a CTA mobilizaram-se e realizaram um ato na capital, embora não tenham impulsionado fortemente a greve. Um bloco independente de organizações sociais, sindicais e de esquerda exigiu das centrais sindicais um plano de luta. Também houve uma importante marcha no território de Ledesma. Conforme relata o La Izquierda Diario, "houve mobilização e depois um bloqueio da Rota 34 onde participaram organizações sindicais (delegados açucareiros, rurais, estatais, municipais, professores)" junto a organizações sociais e da Frente de Izquierda. Em Salta, mais de 10 mil pessoas participaram. "É difícil imaginar que no auge do verão a disposição para enfrentar o ajuste em curso se tornaria tão concreta, com trabalhadores de postos de gasolina, judiciais, ADP, Sitepsa, ADIUNSa, viários, UPCN, gastronômicos, UATRE, estatais, caminhoneiros, aeronáuticos, escriturários, dos movimentos de desempregados e precarizados", relatam nossos correspondentes. Em Tucumán, as ruas também transmitiram sua mensagem, embora a maioria dos sindicatos não tenha aderido à greve. Na Plaza Independencia, estiveram presentes ATSA, SEOC, ATEP, SADOP, UOCRA, ATE, e uma importante coluna de bancários, que iniciou o dia com um abraço simbólico ao Banco Nación em repúdio à intenção privatizadora contida na Lei Ómnibus.
Enquanto Morales, Sáenz e Jaldo (governadores) negociam ou diretamente compactuam com Milei, as ruas da região Noroeste bradaram um grande NÃO aos ataques de Milei.
A Patagônia foi outro ponto quente do dia. "Em Neuquén, foi uma das maiores mobilizações dos últimos anos", contam muitos ativistas que percorreram essas ruas. Mais de 60 sindicatos da CGT e CTA se mobilizaram no contexto da greve geral. Os petroleiros fizeram uma greve com total adesão (com mínimo de pessoal nos postos), mas não marcharam. No entanto, milhares de trabalhadores desses sindicatos, junto com organizações sociais, culturais e de esquerda, marcaram presença no Monumento San Martín. Como disse Andrés Blanco, dirigente ceramista e deputado do PTS-FITU: "Hoje ficou demonstrado onde está a força para derrotar completamente o ajuste de Milei".
Em Río Negro, também houve importantes mobilizações em Viedma, Cipoletti, Bariloche e Fiske Menuco, como informamos aqui. A greve foi muito mais desigual. Também houve uma participação significativa de setores culturais e um bloco independente que exigiu a continuidade das medidas de luta.
Em Chubut, as marchas em Comodoro Rivadavia, Trelew, Puerto Madryn, Esquel, Rawson e na Comarca Andina foram significativas, assim como a greve em muitos sindicatos. Aqui estão todas as crônicas e fotos do dia.
Em Mendoza, dois aspectos se destacaram: o polo independente superou a convocação das centrais sindicais e, com essa moral, rompeu o cordão policial que o governo provincial vinha impondo. A greve não foi forte por decisão e desprestígio das centrais sindicais, mas a mobilização foi massiva. Muito teve a ver com a Assembleia de Necessidade e Urgência, impulsionada por trabalhadores e trabalhadoras da cultura, do Conicet, organizações sociais, ambientais, estudantis e feministas, junto com a esquerda e delegados combativos, como os Autoconvocados Vitivinícolas.
Em Mendoza, dois aspectos se destacaram: o polo independente superou a convocação das centrais sindicais e, com essa moral, rompeu o cordão policial que o governo provincial vinha impondo. A greve não foi forte por decisão e desprestígio das centrais sindicais, mas a mobilização foi massiva. Muito teve a ver com a Assembleia de Necessidade e Urgência, impulsionada por trabalhadores e trabalhadoras da cultura, do Conicet, organizações sociais, ambientais, estudantis e feministas, junto com a esquerda e delegados combativos, como os Autoconvocados Vitivinícolas.
Paralisação, piquete e panelaços: a fórmula anti-Milei
A greve de hoje expressou o descontentamento de uma parte significativa da classe trabalhadora, mas com as "formas" que os líderes sindicais permitiram. No entanto, foi apenas o primeiro round. Como vimos neste breve panorama, cedo começaram a mostrar os dentes. Foi uma foto para a direita. Mas também para aqueles que fazem acordos no Congresso e os burocratas que acompanham essa negociação em troca de conter a força trabalhadora.
Porque, se tivermos que resumir três conclusões deste 24, seriam elas:
Primeiro. A classe trabalhadora mostrou quem faz o país funcionar. Isso é confirmado pelos lamentos pelas perdas de lucros e pelos centenas de operações repressivas de Bullrich. Ao meio-dia, muitas máquinas, viagens e cargas foram interrompidas. Às 19h, a cidade ficou quase vazia. A greve colocou em cena o "perigo" que os donos do país temem. Mas também ajudou milhões a começarem a reconhecer suas próprias forças. Como Lenin dizia há 100 anos, "a greve ensina aos trabalhadores a adquirir consciência de sua própria força e da força dos empresários".
Segundo. Nas grandes cidades, mostrou-se a convergência dos sindicatos com outros setores prejudicados pelo ajuste. As assembleias populares foram um "novo respiro", mas também uma força de baixo para cima que busca espaço nas ruas. Setores da cultura, do movimento de mulheres e da juventude também reivindicam seu lugar de luta. O kirchnerismo os deixou na mão e eles não vão esperar.
Terceiro. Há outra alternativa. O sindicalismo combativo, as organizações sociais e a esquerda quiseram nos mandar "para trás". Mas em cada luta, contra cada governo, no 20 e 27 de dezembro, conquistamos um espaço. Não vamos entregar isso. Goste quem gostar, os "blocos independentes" conquistaram um lugar em cada jornada, com a bandeira de "plano de luta até que caiam o DNU, a Lei Ómnibus e o ajuste".
Por isso, para a esquerda classista, o dia de hoje é uma boa notícia. Se a classe trabalhadora se levanta, se coloca em jogo toda a sua potencialidade, não há direitista, protocolo ou burocracia que a detenha.
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